近日，民用航空高安全等級飛控系統(tǒng)供應商“邊界智控”完成了五千萬元A+輪融資，本輪融資由毅達資本領投，徐匯科創(chuàng)投、連界啟辰及老股東前海弘暉跟投。資金將用于技術研發(fā)、適航認證支持及量產(chǎn)能力建設。

　　據(jù)悉，邊界智控是一家專注于民用電動航空飛行控制與自動駕駛計算平臺研發(fā)的高科技企業(yè)，致力于為電動垂直起降飛行器（eVTOL）、公務機及民航客機提供高安全等級的飛控解決方案。公司成立于2020年，通過正向設計流程，嚴格遵循民用航空適航標準，構建了從研發(fā)、適航取證到量產(chǎn)交付的全鏈條能力，是國內(nèi)少數(shù)能夠滿足民用航空高安全等級需求的飛控供應商之一。

　　邊界智控創(chuàng)始人兼CEO翁海敏畢業(yè)于德國慕尼黑工業(yè)大學航空專業(yè)，曾擔任峰飛航空科技集團CTO和順豐科技無人機研發(fā)部負責人。其創(chuàng)始團隊合作超過五年，曾共同建立符合航空標準的研制保證體系，并完成了多款eVTOL機型從零到首飛，再到產(chǎn)品化并投入商業(yè)運營，是國內(nèi)大型eVTOL飛控和民用綜合航電系統(tǒng)富有經(jīng)驗的團隊之一。

　　邊界智控旗下核心產(chǎn)品REG300系列三余度雙通道飛控系統(tǒng)，基于國際標準進行軟硬件開發(fā)、試驗和驗證，能夠適配多種飛行器構型，確保載人及載客eVTOL機型及其他民航機型的安全適航。此外，邊界智控還開發(fā)了一系列配套的試驗環(huán)境，以支持產(chǎn)品的集成測試和仿線D航空航天質(zhì)量管理體系認證證書。公司已完成多輪融資，與多家主機廠建立了深度合作關系，助力航空業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。

　　從融資方的角度來看，5000萬元的融資也體現(xiàn)出投資者對邊界智控商業(yè)成熟度的認可。2023年，「邊界智控」的飛控系統(tǒng)成功搭載在沃蘭特2噸級eVTOL機型上完成首飛，并已進入適航審定階段。目前，公司客戶涵蓋了沃蘭特、億維特、廣汽、天翎科等多家主機廠。除了eVTOL領域，「邊界智控」的產(chǎn)品還延伸至電動公務機等民用機型，并與國內(nèi)傳統(tǒng)航空企業(yè)建立了合作關系。

　　對于本次投資，領投的毅達資本投資團隊表示：邊界智控已完成符合民用航空高安全等級標準的三余度雙通道飛控計算機的技術攻關和產(chǎn)品定型，公司客戶覆蓋民航、車企和頭部eVTOL主機廠，包含復合翼、多旋翼、傾轉(zhuǎn)旋翼和傾轉(zhuǎn)涵道翼構型、純電動商務機等主要機型。公司搭建了匹配適航審定體系的完整研發(fā)體系，核心團隊國內(nèi)稀缺且具有多年eVTOL飛控系統(tǒng)正向研發(fā)經(jīng)驗，未來隨著下游客戶適航取證進程和商業(yè)化放量，邊界智控有望實現(xiàn)首批量產(chǎn)出貨。

　　飛控系統(tǒng)通常被稱為飛機的“大腦”，承擔了航跡控制、姿態(tài)控制和飛行增穩(wěn)等核心功能。飛控系統(tǒng)幾乎與所有機載系統(tǒng)都存在數(shù)據(jù)交聯(lián)，同時運行安全關鍵的復雜控制算法，因此也是目前eVTOL最為關鍵的系統(tǒng)之一。

　　目前民用領域主流的飛控供應商都是國外巨頭，加上各國對該行業(yè)進行出口管制，導致飛控系統(tǒng)技術成為當前航空業(yè)“卡脖子”較為嚴重的技術之一。同時，eVTOL也對飛控系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)，在基于可適航的電傳操縱飛控系統(tǒng)的基礎上，還要平衡好智能化、輕量化、經(jīng)濟性等現(xiàn)實需求。

　　目前，飛控行業(yè)中市場占有率最高的是霍尼韋爾，2023年霍尼韋爾宣布在新一代電動飛行器的AAM領域已經(jīng)獲得超過100億美金的訂單，公開的客戶有Vertical、Lilium、Supernal等。霍尼韋爾中國商飛的長期合作伙伴及C909（原ARJ21）、C919的重要供應商之一。

　　泰雷茲則是空客的飛控系統(tǒng)供應商，也活躍在eVTOL市場，為巴航工業(yè)旗下的EVE、日本SkyDrive等主機廠提供飛控系統(tǒng)。泰雷茲在2023年公布的全年業(yè)績顯示，其國防與安全領域的銷售額總計97.96億歐元，比2022年增長7.0%，訂單總額達到創(chuàng)紀錄的近352億歐元。主要為空客等大型飛機制造商提供支持，其產(chǎn)品以高可靠性和先進性著稱。

　　此外，德事隆是塞斯納和貝爾直升機的母公司，其飛控系統(tǒng)的發(fā)展主要集中在eVTOL領域。2023年，德事隆收購了德國初創(chuàng)公司Amazilia Aerospace，將分別為德事隆旗下的蝙蝠飛機Pipistrel和貝爾直升機的eVTOL機型提供飛控系統(tǒng)。德事隆的飛控系統(tǒng)旨在提升其eVTOL機型的性能和安全性，以滿足未來城市空中交通的需求。

　　面對行業(yè)kaiyun中國網(wǎng)頁版登錄挑戰(zhàn)，邊界智控也在持續(xù)發(fā)展中。目前，公司在深圳和上海兩地已組建了一支近百人的專業(yè)團隊，其中研發(fā)人員占比超過80%，包括多位參與過商飛C919項目等適航機型及核心子系統(tǒng)研制的技術專家。

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