中國飛行控制系統行業正處于技術革新與市場擴張的關鍵階段。2024年，中國飛行控制系統行業市場規模為27.9億元，同比增長7.31%。預計未來幾年將延續增長勢頭。這一增長主要得益于無人機市場的爆發式發展，以及eVTOL（電動垂直起降飛行器）等新興領域的崛起。技術方面，基于深度學習算法，飛控系統實現飛行姿態自動調整、障礙物開云官方入口 開云網址規避等功能，例如大疆創新通過AI技術提升農業無人機作業精度等。同時，模塊化設計將系統拆分為獨立功能模塊，便于升級維護，如中航機載推出的綜合化航電架構，支持多任務快速切換。而在安全性領域，飛行控制系統采用三余度冗余設計、多傳感器融合技術，故障容錯能力顯著提升，保障飛行安全。

　　相關企業：寶鈦股份有限公司、中國鋁業股份有限公司、撫順特殊鋼股份有限公司、中航復合材料有限責任公司、威海光威復合材料股份有限公司、紫光國芯微電子股份有限公司、蘇州固锝電子股份有限公司、歌爾股份有限公司、臥龍電氣驅動集團股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、深圳市大疆創新科技有限公司、廣州極飛科技股份有限公司、中國商用飛機有限責任公司、中航西安飛機工業股份有限公司、江西洪都航空工業股份有限公司

　　關鍵詞：飛行控制系統、飛行控制系統市場規模、飛行控制系統行業現狀、飛行控制系統發展趨勢

　　飛行控制系統是飛機或其他飛行器上用于控制其飛行姿態、航跡和飛行參數的一套復雜系統。它通過接收飛行員的指令或者根據飛行任務預先設定的程序，對飛行器的氣動舵面（如飛機的副翼、升降舵、方向舵等）、發動機推力等進行調節，以實現飛行器的穩定飛行、機動飛行和精準導航等功能。按控制方式分類，飛行控制系統可以分為手動飛行控制系統和自動飛行控制系統。

　　中國飛行控制系統行業發展主要經歷了四個階段。20世紀70年代末至80年代的起步與探索階段，該階段以主動控制技術（ACT）和電傳操縱系統（FBW）的研發為標志，開啟從機械操縱向電子控制的轉型。1970年代末，中國開始研究主動控制技術，通過電傳系統替代傳統機械連桿，解決飛機穩定性與操縱性矛盾。1988年完成縱向模擬電傳系統的試飛驗證，實現飛行員指令的電氣信號傳輸。

　　20世紀90年代至21世紀初的技術積累與工程化階段，該階段電傳系統逐步成熟，三軸數字電傳技術實現工程化應用，推動軍民飛機性能躍升。1996年完成三軸數字電傳系統的首飛，實現全時、全權、無機械備份的控制，突破放寬靜安定性、直接力控制等技術。1999年完成數十個起落的飛行演示驗證，形成完整的技術體系。同時，國家持續投入資金，支持關鍵技術攻關和人才培養，推動技術產業化。

　　21世紀初至2010年的快速發展與產業化階段，該階段，電傳系統向智能化、網絡化方向發展，無人機領域崛起推動技術小型化與低成本化。技術領域，數字電傳技術成熟，開始融入人工智能算法，實現初步自主控制；無人機飛行控制系統快速發展，推動低空經濟應用場景拓展。

　　2010年至今的智能化與自主創新階段，該階段，人工智能、大數據等技術深度融合，飛行控制系統向光傳操縱、自主決策方向演進。技術領域，北京穿越者公司研發智能飛控計算機，采用改進型預測-校正制導算法，將再入制導精度提升超90%；嫦娥六號實現月地返回高精度控制，開傘點精度達國際領先水平；民營企業推出國產化飛控計算機。

　　飛行控制系統行業產業鏈上游主要包括金屬材料（如鋁合金、鈦合金、航空鋼材等）、復合材料（如碳纖維、高分子材料等）、核心零部件（如芯片、陀螺儀、加速度計、氣壓計、電機與電驅系統、電池等）等。產業鏈中游為飛行控制系統的生產制造環節。產業鏈下游為無人機領域和有人駕駛飛機領域。

　　相關：智研咨詢發布的《中國飛行控制系統行業市場行情監測及前景戰略研判》

　　近年來，我國低空經濟領域呈現爆發式增長，政策方面，《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》明確將eVTOL列為戰略新興產業，多地政府推出低空空域管理改革試點，為商業化運營掃清制度障礙。這推動eVTOL行業規模不斷增長，2024年，中國eVTOL產業規模為32億元，同比增長226.53%。技術層面，隨著電池能量密度突破300Wh/kg、分布式電推進系統成熟，使得eVTOL航程從50公里級躍升至250公里級，直接拓展了城際通勤應用場景。作為eVTOL的“大腦”，飛行控制系統的技術突破與市場需求形成共振，成為產業爆發的核心驅動力。

　　中國飛行控制系統行業正處于技術革新與市場擴張的關鍵階段。2024年，中國飛行控制系統行業市場規模為27.9億元，同比增長7.31%。預計未來幾年將延續增長勢頭。這一增長主要得益于無人機市場的爆發式發展，以及eVTOL（電動垂直起降飛行器）等新興領域的崛起。技術方面，基于深度學習算法，飛控系統實現飛行姿態自動調整、障礙物規避等功能，例如大疆創新通過AI技術提升農業無人機作業精度等。同時，模塊化設計將系統拆分為獨立功能模塊，便于升級維護，如中航機載推出的綜合化航電架構，支持多任務快速切換。而在安全性領域，飛行控制系統采用三余度冗余設計、多傳感器融合技術，故障容錯能力顯著提升，保障飛行安全。

　　中國飛行控制系統行業已形成“國企主導、民企崛起、外資滲透”的多元化競爭格局，技術迭代與市場需求共同驅動行業洗牌。航空工業集團、航天科技集團等憑借技術積累與資質壁壘，主導軍用及大型民機領域。例如，中航機載系統股份有限公司覆蓋飛行控制、航電等全譜系產品，技術同行業領先，廣泛應用于殲-20、C919等型號。此類企業通過縱向整合產業鏈，形成從研發到適航認證的完整閉環，但高成本與體制約束限制其市場響應速度。

　　民企方面，昂際航電發布的“瓏馭AvioNova”飛控解決方案，通過多冗余設計、高精度導航算法，實現飛行姿態的毫秒級調整，顯著提升eVTOL的安全性與自主性。此類技術突破直接回應了城市空中交通（UAM）對高可靠性、低故障率的需求。大疆創新依托消費級無人機飛控系統，占據全球70%市場份額，其自主研發算法支持復雜場景下的精準操控；成都縱橫股份深耕工業級測繪無人機，飛控系統支持厘米級定位精度，參與行業標準制定。此外，億航智能、沃飛長空等eVTOL企業，通過整機與飛控系統一體化設計，推動城市空中交通商業化落地。

　　中航機載系統股份有限公司是中國航空工業集團旗下的機載系統專業化平臺，專注于飛行控制系統、航空電子系統、機電系統等核心機載設備的研發與生產。其飛行控制系統產品覆蓋從機械操控到電傳操縱的全技術鏈條，顯著提升了飛行安全性與操控精度。公司業務橫跨軍用航空、民用航空及先進制造業，為國內外航空主機廠提供系統級解決方案，是國內航空機載領域的龍頭企業。2025年一季度，中航機載營業收入為47.25億元，同比下降16.26%；歸母凈利潤為1.01億元，同比下降77.79%。

　　成都縱橫自動化技術股份有限公司成立于2010年，是國內工業無人機領域的領軍企業。公司以智能飛行控制與導航技術為核心，提供工業級自駕儀系統、機載任務設備及無人機系統解決方案，產品覆蓋固定翼、多旋翼、垂直起降等全譜系無人機平臺，并集成光電吊艙、激光雷達等任務載荷，形成“云-邊-端”一體化應用體系。其自主研發的AP System系列飛控系統采用先進自適應控制算法，實現固定翼無人機在移動平臺上的全自主起降，填補國內空白，技術指標媲美國際禁運高端產品。2024年，縱橫股份營業收入為4.74億元，同比增長57.14%；研發投入金額為9244萬元，同比增長27.22%。

　　中國飛行控制系統行業正加速向智能化、自主化方向演進。隨著人工智能、大數據、云計算等技術的深度融合，飛行控制系統將具備更強的環境感知、決策規劃與自主執行能力。例如，通過深度學習算法，系統能夠實時分析飛行數據，預測潛在風險，并自動調整飛行參數以優化性能。此外，基于數字孿生技術的虛擬仿真平臺將廣泛應用于飛控系統的研發與測試階段，顯著縮短研發周期并降低試錯成本。在硬件層面，高性能處理器、高精度傳感器以及先進通信技術的突破，將進一步提升飛控系統的實時性與可靠性。例如，5G-Advanced與6G通信技術的應用，將實現飛控系統與地面站、其他航空器之間的超高速數據傳輸，為協同感知與決策提供有力支持。同時，隨著量子計算、光子芯片等前沿技術的逐步成熟，飛行控制系統的計算能力與能效比將迎來質的飛躍。

　　市場需求是推動飛行控制系統行業發展的核心動力。隨著無人機在物流、農業、安防等領域的廣泛應用，以及eVTOL（電動垂直起降飛行器）等新型航空器的商業化進程加速，飛行控制系統的市場需求將持續爆發。特別是在城市空中交通（UAM）領域，飛控系統作為確保飛行安全與效率的關鍵技術，其重要性愈發凸顯。產業融合將成為飛行控制系統行業發展的新趨勢。一方面，飛行控制系統將與汽車電子、智能制造等領域深度融合，推動跨界技術創新與應用拓展。例如，自動駕駛技術與飛控系統的結合，將催生更多具備自主飛行能力的智能載具。另一方面，隨著“低空經濟”概念的興起，飛行控制系統將成為連接地面與空中交通網絡的核心紐帶，推動立體交通體系的構建。

　　政策環境對飛行控制系統行業的發展具有深遠影響。近年來，中國政府高度重視航空產業的發展，出臺了一系列支持政策，為飛行控制系統行業提供了良好的發展環境。例如，通過設立專項基金、提供稅收優惠等方式，鼓勵企業加大研發投入，推動技術創新與產業升級。同時，隨著飛行控制系統技術的不斷成熟與應用領域的拓展，相關標準的制定與完善也顯得尤為重要。未來，行業將加強與國際標準的對接，推動形成統一的技術規范與測試認證體系。這不僅有助于提升中國飛行控制系統產品的國際競爭力，還將為行業的規范化、高質量發展提供有力保障。此外，隨著網絡安全與數據隱私保護意識的增強，飛行控制系統的安全標準與防護要求也將成為政策關注的重點。

　　以上數據及信息可參考智研咨詢（）發布的《中國飛行控制系統行業市場行情監測及前景戰略研判》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究、商業計劃書、可行性研究及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。

　　《2025-2031年中國飛行控制系統行業市場行情監測及前景戰略研判》共十章，包含中國飛行控制系統行業重點企業推薦，2025-2031年中國飛行控制系統產業發展前景與市場空間預測，2025-2031年中國飛行控制系統行業投資機會及風險分析等內容。

　　智研咨詢推崇信息資源共享，歡迎各大媒體和行研機構轉載引用。但請遵守如下規則：

　　2.轉載文章內容時不得進行刪減或修改。圖表和數據可以引用，但不能去除水印和數據來源。

　　智研咨詢倡導尊重與保護知識產權，對有明確來源的內容注明出處。如發現本站文章存在版權、稿酬或其它問題，煩請聯系我們，我們將及時與您溝通處理。聯系方式：、。

　　2025年中國無骨雞爪行業市場政策、產業鏈、發展現狀、競爭格局及發展趨勢研判：年輕消費者已成為推動行業發展的主力軍[圖]

　　趨勢研判！2025年中國順酐行業產業鏈、市場規模、供需平衡現狀、競爭格局及未來前景展望：在各種高科技、環保領域的應用不斷擴大，順酐需求增長明顯[圖]

　　2025年中國搬家O2O行業產業鏈、市場規模、用戶年齡構成、競爭格局分析及發展趨勢研判：行業增長空間持續擴大[圖]

　　研判2025！中國云母行業產業鏈、市場規模及進出口分析：云母行業轉型顯成效，新能源革命重塑上游材料格局[圖]

　　研判2025！中國車用熔斷器行業產業鏈、市場規模及重點企業分析：技術驅動與政策護航，行業邁入智能化增長快車道[圖]

　　趨勢研判！2025年中國藍牙芯片行業發展歷程、產業鏈、出貨量、競爭格局及前景展望：物聯網等智能終端加速普及，推動藍牙芯片出貨量持續增長[圖]

　　2025-2031年中國飛行控制系統行業市場行情監測及前景戰略研判

　　2025年4月全國其他商品零售類值統計分析：當期值與累計值分別為425.4億元和1774.1億元

　　2025年4月全國汽車類商品零售類值統計分析：當期值與累計值分別為3626.2億元和14839.9億元

　　2025年4月全國建筑及裝潢材料類商品零售類值統計分析：當期值與累計值分別為138億元和530.2億元

　　2025年4月全國石油及制品類商品零售類值統計分析：當期值與累計值分別為1863.8億元和7917.5億元

　　2025年4月全國通訊器材類商品零售類值統計分析：當期值與累計值分別為619.9億元和2992.4億元

　　2025年4月全國家具類商品零售類值統計分析：當期值與累計值分別為152.8億元和583.4億元

　　2025年4月全國文化辦公用品類商品零售類值統計分析：當期值與累計值分別為358.6億元和1458.3億元

　　2025年4月全國中西藥品類商品零售類值統計分析：當期值與累計值分別為588.4億元和2405.8億元