2006年，香港科技大學(xué)一間實(shí)驗(yàn)室里，研究生汪濤和兩位同學(xué)搗鼓著一套直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)無人機(jī)還是極客玩具，但汪濤堅(jiān)信：“飛控技術(shù)是無人機(jī)的靈魂。”
關(guān)鍵轉(zhuǎn)折：當(dāng)法國Parrot公司將無人機(jī)定位為“玩具”時(shí)，大疆卻選擇死磕核心技術(shù)，從飛控、圖傳到動(dòng)力系統(tǒng)全部自研，筑起行業(yè)技術(shù)壁壘。
2012年12月，大疆精靈（Phantom）發(fā)布，這款“到手即飛”的航拍一體機(jī)，徹底撕掉無人機(jī)“極客專屬”的標(biāo)簽。
2014年，大疆拿下全球70%消費(fèi)級無人機(jī)市場，同期合作方GoPro攝像機(jī)銷量飆升，但“塑料兄弟情”即將破裂。
：2015年，因利潤分配談崩，大疆自研禪思X系列相機(jī)，直接替代GoPro；而GoPro倉促推出的Karma無人機(jī)因設(shè)計(jì)缺陷召回，徹底退出競爭。
：2015年，明星公司3DR發(fā)布SOLO無人機(jī)，號稱“精靈殺手”，卻因GPS故障、炸機(jī)頻發(fā)暴死。大疆趁機(jī)降價(jià)精靈3 Pro，3DR庫存積壓10萬臺(tái)，最終轉(zhuǎn)型軟件商。
2016年，大疆全球市場份額飆升至90%，GoPro營收暴跌47%，3DR黯然退場。這場戰(zhàn)役證明：技術(shù)才是硬通貨，營銷泡沫一戳就破。
：2016年后，御（Mavic）、曉（Spark）、悟（Inspire）等系列覆蓋從入門到專業(yè)市場，價(jià)格從3000元到8萬元“通吃”。
：2016年精靈4引入障礙感知與智能跟隨；2019年機(jī)甲大師S1跨界教育機(jī)器人；2021年Ronin 4D電影機(jī)重新定義影視拍攝。
：農(nóng)業(yè)植保機(jī)T系列、巡檢無人機(jī)經(jīng)緯M300、消防無人機(jī)Matrice 350 RTK，大疆壟斷工業(yè)級市場。
正如汪濤所說：“我們從不看對手在做什么，只專注自己能創(chuàng)造什么。” 大疆的未來，或許正如其無人機(jī)一樣——沒有邊界，只有天際。
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事態(tài)有點(diǎn)嚴(yán)重，美俄吵起來了。這應(yīng)該是特朗普再次上臺(tái)后，美國和俄羅斯之間爆發(fā)的最激烈爭吵，這離他和普京戀戀不舍放下電話，也就一個(gè)星期時(shí)間。
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你有沒有發(fā)現(xiàn)，最近和身邊的某個(gè)朋友、合作伙伴交流時(shí)，總感覺有些話不投機(jī)?兒童節(jié)過后，屬狗的你可得多留意社交關(guān)系了。
